L'actu vue par Jean-Claude 856ifi

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En effet, l’huile de boîte se charge rapidement avec des contaminants et d’autres « poussières d’embrayage » ( toutes les boîtes automatiques ont des embrayages en interne ! ! ). Cette huile perd donc rapidement en résultat optimal et est surtout pilotée vers le bloc hydraulique. Le bloc hydraulique est composé d’électrovannes et de conduits avec vannes hydrauliques. Soumis à de l’huile fortement contaminée, le bloc hydraulique souffre et risque finalement de encaisser des pertes de pression. C’est pourquoi il est important de vider fréquemment afin de permettre aux embrayages internes et au bloc hydraulique de marcher dans les meilleures conditions. En effet mode S, passe les rapports beaucoup plus haut. Si cela est moins agréable pour les passagers, il permet à la boîte et aussi aux embrayages internes de mieux accepter l’excès de poids à remorquer. En effet, en passant le rapport ci-dessus, cela épargnera de appeler des embrayages à basse vitesse et à basse vitesse où les pressions sont plus petits. de même, les rapports seront rétrogradés plus rapidement et la manette des gaz sera facilitée.

L’huile moteur, qui agît à proximité des chambres de combustion, est exposée à des températures supérieures à celles de la boîte et lubrifie des pièces en « frottement » dont les déplacements sont encore plus rapides que ceux des pignons de boîte. d'un autre côté, elle est polluée par les gaz de combustion et par la présence d’eau liée à la condensation et à la combustion. De son côté, le lubrifiant de la boîte de vitesses est « écrasé », exposé au cisaillement des pignons et joue le rôle d’amortisseur entre les dentures. Les huiles pour boîtes mécaniques et celles pour boîtes automatiques sont bien distinctes aussi, puisqu’elles ne pas dans les mêmes conditions. Pour une boîte auto, qui ajoute la fonction d’embrayage et des constituants électroniques allergiques à toute présence des eaux, la vidange, quand bien même elle n’est pas toujours préconisée par le fabricant est recommandée tous les 60 000 km ou tous les deux ans. Les problèmes de fiabilité rencontrés à l'aide de ce genre de sont souvent dus à l’absence de vidange. Attention, il ne s’agit pas d’une démarche banale ; elle se doit d'être confiée à un technicien connaissant la procédure, notamment concernant le degré. Attention aussi à ne pas utiliser d’huile de boîte mécanique dans une boîte automatique et vice-versa.

Pour la vidange de l’huile de votre boîte de vitesse auto à Villeneuve-sur-Lot, nous vous demandons de prendre rendez-vous tous les 80000 km. Cette période varie en fonction du graissage réalisée par le constructeur auto et de l’état de la boîte de vitesse. Pour en savoir plus ou pour voir l’un de nos experts, vous avez la possibilité de prendre rdv avec l’un de nos experts par smartphone, par e-mail ou en nous rendant visite pendant les horaires d’ouverture. tout d’abord, les BVA concernent généralement un peu plus les premium que les généralistes. La clientèle BMW sera donc un peu plus concernée que la clientèle Citroën, vous vous en doutez. Cependant, en ce qui concernent les préconisations de vidanges, la plupart des marques montrent que leurs BVA sont sans entretien... Etrange mais c’est un fait. Vous pouvez appeler votre concession pour analyser. concernant Mercedes, les spécialistes incontestés de la boîte automatique depuis des lustres, ils ont tendance à effectuer une vidange tous les 60 000 km, on ne peut donc rien leur reprocher.

La boite automatique ou à la main d’un véhicule est un organe essentielle à la bonne transmission de la force moteur. Le garage HAUTOT et Fils situé en Haute normandie ( 76 ) garantit l’entretien de votre boite de vitesses. Un outillage adapté pour les boites automatiques permet non seulement de vidanger mais aussi de rincer votre transmission afin de retrouver les compétences d’origine. Chaque vidange fait l’objet d’une attention particulière concernant le changement des filtres et le respect des huiles conseillées par le constructeur. Une vidange de boites automatiques tous les 80 000 kms permet d’accroître la longévité de l’organe et ses performances. la prestation vidange de boites de vitesses inclut par ailleurs la vérification de certains éléments comme le pont arrière, l’arbre de et les cardans. l'astuce dite “gravité”, comme son nom l’indique, revient à positionner le véhicule sur un pont avant de retirer le bouchon de vidange et de laisser couler simplement l’huile usagée hors de votre boîte de vitesses. La vidange de l’huile de la boîte automatique permet alors un meilleur graissage ainsi qu’un contrôle de température optimal. par contre, les constructeurs ne donnent pas de recommandation concernant le renouvellement de l’huile de la boîte de vitesse. En effet, les seuls instants où les professionnels de l'automobile doivent réaliser cette opération, c’est lorsqu’il y a une intervention à réaliser au niveau de la boîte de vitesse ou sur l’embrayage et les cadrans.

Comme pour toutes les pièces mécaniques qui tournent à grande vitesse, de minuscules limailles de fer se détachent et se trouvent dans l’huile. dès le fil du temps, le lubrifiant perd en viscosité et de ce fait en efficacité. Avec une boîte automatique, la vidange est périodique. Sa périodicité change en fonction de les modèles mais sachez que certains constructeurs la préconisent tous les 60 000 km. ne réalisait pas l’économie de cet entretien car les conséquences peuvent être . La vidange de boîte ne remplace qu’environ 60% du nombre de l’huile sur les boîtesautomatiques, soit 5 à 9L en moyenne, il est par conséquent primordial d’effectuer ces vidanges auxintervalles préconisés. Si l’huile a perdu sa couleur rouge vif, dépenser une second vidangedans 500 KmLe niveau se contrôle boite en Park et moteur au entravé et après avoir obtenu toutes lesvitesses ( véhicule à l’arrêt, moteur moment charnière ), deux secondes chacune, ce contrôlede niveau se fait en mesurant la hauteur d’huile ( en mm ) contenue dans le fond du carter deboite ( cette hauteur dépend de la chaleur de l’huile, voir graphique ci-après ). Si vous avez ajouté de l’huile, retardez 2 minutes pour que l’huile ajoutée soit entièrementdescendue dans la boite avant de vérifier le degré. Nous suggérons particulièrement de remplacer la prise à chaque vidange car elle est très fréquemment source de problèmes ! )

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